首先你要明白为什么要清洗节气门，它作为控制发动机进气量大小的阀门，如果出现问题，会直接导致发动机的工作不正常，甚至是损坏发动机，导致汽车无法正常工作，所以需要定期清洗节气门，不过需要根据节气门的不同种类来分别进行清洗，下面教大家怎么做。
一、清洗节气门的原因
节气门是控制发动机进气量大小的阀门，位于空气滤清器与进气歧管之间。其实我们脚踩的油门踏板，控制的就是节气门，而不是很多人认为的喷油系统，喷油系统是电脑通过计算节气门的开度来控制的，所以节气门会直接影响电脑和发动机的工作。
但由于发动机的曲轴箱通风功能和活性炭罐电磁阀，会将少量汽油蒸汽带到节气门上，然后就会粘附尘土，时间一长，就会导致节气门堵塞，然而这个时间还取决于空气滤芯的质量、机油质量等等问题，但就算质量再好，也只是延长节气门的寿命，所以还是需要清洗节气门。
目前市面上常见的节气门有两种，一种是普通的拉线式节气门，另一种是电子节气门，拉线式节气门是通过一根金属线来控制节气门的开度，怠速时，节气门关系，空气会经过旁通气室进入发动机。电子节气门是通过电脑控制节气门的翻板角度来实现进气，现在普遍使用的都是电子节气门，脚感体验上会更轻快。
二、清洗节气门的方法
清洗节气门的方法主要有拆洗和免拆清洗两种，拆洗很好理解，就是将节气门总成拆下来，用专门的清洗剂进行清洗节气门内部的污染物，然后再安装回去。而免拆清洗，也就是我们俗称的“打吊瓶”，通过发动机运转利用“吊瓶”内的清洗剂来进行循环清洗，这种清洗虽然耗时长，但是操作简单，而且还能够顺便清洗一下进气道。
三、清洗节气门的周期
一般保养手册上都会建议2万公里清洗一次节气门，如果污染严重的地区或路况比较复杂的情况下，就需要提前清洗，比如1万公里或1万五千公里，当然还是要看节气门是否已经存在脏东西影响发动机的正常工作例如：
1、怠速不稳，车子打着火不走的情况下，会有明显的抖动，说明节气门堵塞，发动机无法正常运转。
2、不好打火，原来打一次就能打着火，现在可能需要打两次了，可能就是节气门堵塞的原因。