中国增长近半
2014年，凯迪拉克品牌在全球市场销量了263,697辆汽车，在2013年250,739辆的基础上，同比增长5.2%。
在最大单一市场美国，凯迪拉克去年销量从182,549辆同比下跌6.5%至170,750辆。不过凯迪拉克汽车的成交均价增至47,000美元，超过了宝马和雷克萨斯两个品牌。另外，在2014年中，74%的ATS车型买家为首次购买凯迪拉克品牌产品。
中国虽然在凯迪拉克销量上不及美国，但增速却明显更高。2014年全年销量达到73,500辆新高，对比2013年的50,005辆，大幅攀升 47.0%，主要得益于ATS和XTS两款车型的增长。ATS-L车型于2013年下半年投产，共售出13,276辆。规格更高的XTS车型去年在华销量 32,559辆，同比飙升59%。
凯迪拉克去年在加拿大销量从9,608辆同比增长9.7%至10,538辆，其中SRX和ATS表现突出。
此外，凯迪拉克2014年在中东销量从4,191辆同比增长1.8%至4,265辆，在墨西哥增长17%，在韩国翻了1.18倍，在以色列增长73%。
凯迪拉克2014全年汽车销量数据
为了促进销量增长，凯迪拉克还将发布一系列新车型。凯迪拉克总裁兼通用汽车执行副总裁约翰•徳•尼琛(Johan de Nysschen)表示，2015年将推出顶级CT6旗舰车型，以及一系列高性能V系列车型。
CT-6是凯迪拉克采用新命名体系后的首款车型，其定位将高于宝马5系，而接近宝马7系。未来凯迪拉克轿车型号将采用CT加数字编号，而跨界SUV采用XT(X)加数字。两类车型数字编号为个位数1至9。未来凯迪拉克还有望打造CT-8和CT-9等超豪华车，定位甚至可能接近宾利。
而在高性能车方面，凯迪拉克上月底公开了迄今为止该品牌运动性能最强的车型凯迪拉克CTS-V。该车搭载一台6.2升V8发动机，功率输出高达640马力，扭矩855牛·米；车辆从静止加速至96千米/时仅需3.7秒，最高时速320千米/时。