中汽协9日消息，中国2月份乘用车销量144万辆，同比下降22.1%；中国2月份汽车销量171万辆，同比下降20.8%；2月新能源汽车产销量分别为39230辆和34420辆，同比增长分别为119.1%和95.2%。

近年来发展迅猛的新能源车，2月共销售2.9万台，同比增长80%左右；1-2月，新能源累计销量已接近6万辆，成为车市增长的重要动力。崔东树表示，随着利好政策的逐渐浮出水面，新能源走势依然保持相对较强的增长趋势。


　　此外，2月发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的政策，以促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展为方向，大力支持燃料电池车、鼓励纯电车型和插电混动高端乘用车发展，进一步提高纯电动乘用车能量密度门槛要求。

　　崔东树表示，“补贴政策调整经过了多轮酝酿和分析，虽然调整力度很大，但相对于前期的网传版本，最终政策是很大的利好。”

　　根据政策要求，2018年新能源车实施分段补贴的政策，实现了产品供给和需求的有效连续性。今年上半年，新能源乘用车和客车依旧实施补贴0.7倍的政策，使得2017年新能源车型目录产品在资源供给方面得到保障有效；下半年，新能源车实施新的补贴政策，将对提升产品和企业核心竞争力都是有很好的促进作用。另外，客车与装用车的错峰发展，也是对电池行业平稳增长的良好推动。