柯珞克是斯柯达继柯迪亚克之后，在国内推出的第二款车型，那么国产suv柯珞克怎么样呢？要知道海外车型KAROQ（柯珞克）本来只是一款小型SUV，结果国产后拉长了车身，成为一款紧凑型SUV，继承了大哥柯迪亚克的大空间，但是较短的车身令其更加灵活，令其更适合城市交通。

斯柯达柯珞克综合测评

国产suv柯珞克怎么样？首先从外观上来看就比较年轻化，整体的线条干净利落，线条之间没有融合，立体感特别强，没有那种哗众取宠的感觉。而且空间方面也很好的继承了大哥柯迪亚克的优点，长宽高分别为4432mm*1841mm*1614mm，轴距为2688mm，比rav4都更有优势。

不过柯珞克虽然空间大，并不代表笨重，它的车长是同级中较短的，所以操控起来会更加灵活，更适合在拥挤的城市道路上穿梭，而且停车方面也会更加容易一些。

动力方面则采用大众经典的黄金搭档，1.4T发动机+7速双离合，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，虽然说数据上并没有什么优势，但是动力输出比较早，在1750转的时候就能够爆发出来。不过低速顿挫和涡轮迟滞的老毛病还是有的，毕竟这可是小涡轮配双离合的通病。

在外观和动力方面，很显然柯珞克打造的就是年轻消费者的城市代步工具，而在内饰方面，也很好的诠释了这一点，与大哥柯迪亚克相似的中控台布局，新车采用搪塑工艺的大面积软性皮革的包裹和更多的银色条框修饰，亮点可能就是那9英寸的中控液晶屏了，功能还是比较齐全的，另外值得称赞一下的就是1.17㎡的全景大天窗。

如果作为家用的话，后备箱空间也还是不错的，拥有455L的容积，起码可以放下三个24寸的拉杆箱，还可以容纳一些杂物，在左侧还配有一个12V的电源可供使用。另外第二排座椅是可以4/6放倒的，最大可达1543L容积，可惜的是不能完全铺平，放重物还是需要当心的。

整体来说柯珞克还是挺不错的，比较适合城区代步，不过同级别还有逍客、指南者以及现代ix35等可以选择呢，同价位的选择就更多了，比如本田缤智、XRV、日产劲客等等，所以现在的市场竞争压力还是挺大的，最好是试驾之后再根据自己的需求来选择。