除开抄袭的影子，其实众泰旗下的车型性价比还是挺高的，在十万级别还是拥有不错的市场，那么最近推出的众泰全新T600怎么样呢？从价格上可以看到起步价并没有改变，但是顶配涨价2000元，不过这些钱全部用在了配置上，除了动力略显不足，其他东西还是符合国产性价比的。

众泰全新T600综合评测

新款T600推出，变化是肉眼看得见的，尺寸都进行了加大，长宽高分别为4676/1893/1696mm，轴距为2807mm，相比老款，车长和车高都加大了，而车宽和轴距则保持不变，但是这个尺寸已经在同级中拥有一定的优势，特别是超过2.8米的轴距，充分保障了内部空间。

我们再来看看配置方面，新车丐版取消了日间行车灯、大灯延时功能、行李架、后备箱照明灯，新增了中控大屏、电子驻车、倒车雷达、多功能方向盘、手机互联功能，一增一减，看起来科技感还是会足一点，毕竟价格也并没有变，性价比并没有多大的提升。

再来看看顶配车型，取消了前大灯高度自动调节、改驾驶座椅8向电动调节为6向，9英寸增配到10.25英寸，并增配了起步辅助、LED大灯、隐私玻璃、旋钮换挡（带换挡拨片）、脚部感应电动尾门、电动底盘升降、一键自诊断、“众泰智行”车联网、手机互联等，多出的2000元换这些配置，还是挺划算的。

不过这些配置，在国产自主品牌中，已经成为标配，在这里也算不上太大的亮点，只能说符合国产品牌的性价比高，有竞争的资本。可惜在动力方面，新车竟然还进行了阉割，1.8T车型除了6DCT改为7DCT外，没有其他变化，但是1.5T车型，动力竟然被削弱了，本来就有点肉的动力，变得更让人难以接受了。

所以说众泰全新T600怎么样呢？虽然说在配置方面更符合国产的性价比了，但是在动力性能方面，却变得越来越糟心，就算想主打1.8T车型，也不能对1.5T车型进行阉割吧，从之前的162马力，变成现在的143马力，毕竟现在城区代步1.5T更适合，只不过这个调校有点令人尴尬，相比同价位，国产车还有更多的选择。