哈弗除了h6以外,似乎并没有太传奇的车型出现,所以每一款新车出来,都是比较令人关注的,而哈弗h4介于h2和h6之间,不少人认为它将会弥补h2与h6之间的空白,那么这款哈弗h4怎么样呢?虽然说刚推出的时候存在问题,但是在19款新车上市后,得到了很大的提升。

哈弗h4综合评测

在18款哈弗h4上市时,受到了不少质疑的声音,毕竟作为h2和h6的过度车,没想到竟然拥有高达10.60万元的起步价,这样的价格完全可以去买动力更强劲、空间更大的吉利博越或长安cs75等车型,所以在19款哈弗h4上市时,将起步价降到了7.9万元,这样就容易接受很多。

哈弗h4定价之所以会那么高,其实还是因为18款h4没有推出手动挡车型,全部都是自动挡,当然会卖的贵一点,然而这样的价格并不美丽,而且手动挡也存在一定的消费人群,所以在19款上市时,加推了手动挡车型,满足了部分消费者的需求,而且随着价格的下降,其性价比也增高了不少。

不过外观上还是槽点不少,毕竟怎么看都像是h6的短轴版,在长度和轴距方面分别短了229mm和20mm,空间跟长安cs55差不多,而内饰方面,哈弗h4虽然是悬浮中控屏设计,但是整体位置太低,导致驾驶员在使用的时候并不太方面,还要低头才能看到,对行车安全还是有一定影响的。

配置方面的话,低配其实挺寒酸的,18款起步价10.60万元,但是没有前后侧气囊,而且并线辅助、车道偏离预警、前排座椅加热、360度全景影像等都是选装的,而在19款上也没有进行增配,只是升级了车机系统,内置4G网络,而高配配置才会丰富一些,不过该选配的还是选配,令人尴尬。

动力方面的话,提供了1.3T和1.5T两款发动机可选择,最大功率分别为139马力和169马力,最大扭矩分别为225牛米和285牛米,匹配的是6挡手动和7速双离合变速箱,要选的话当然选择1.5T的,毕竟哈弗的车型都比较中,1.3T就显得比较肉了,1.5T在高速的时候表现很不错,不过油耗高已经与哈弗离不开了,也就不用多说什么。

整体来看哈弗h4怎么样呢?相对来说19款哈弗h4的性价比会更高一些,不过配置方面的话其实并不是特别突出,所以想要配置丰富一点的,建议买中高配,低配确实比较寒酸。