宝骏510和猎豹CS10都是销量很不错的SUV车型，而cs10猎豹还是越野车中较为出众的，那么宝骏510和猎豹CS10怎么样，下面跟小编一起来了解猎豹CS10车主体验评测怎么样吧。
宝骏510和猎豹CS10怎么样
作为一款月销30000+的SUV车型，宝骏510的关注度和话题性一直居高不下，车友里常有人问起它的安全性能，鉴于个人观点难以避免主观意识影响，来自中国汽车研究中心的C-NCPA碰撞测试是当前最为权威的参考依据。
宝骏510获得52.3分的测试成绩，超越紧凑级SUV猎豹CS10的47.4分获得四星评价。
宝骏510此次参与评测的车型为售价6.98万元的手动豪华型，其主被动安全配置相当丰富，像ESC车身稳定控制系统、制动力分配、刹车辅助、胎压监测、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、儿童锁一应俱全，同级少有敌手。
不过也有网友表示疑问，既然参与评测的车型均为中国汽车研究中心自行从4S店购买，为何选择的均为顶配车型?这是否说明其它同款车型其它低配版本的安全性能要比当前的评测成绩要差一些?
猎豹CS10车主体验评测
猎豹CS10车主体验评测一：我觉得油耗稍高，尤其是在市区上下班高峰期，就更烧了。不过在接受范围。
猎豹cs10的油耗表现不怎么理想，我们从反映数量最多的6挡双离合车型来看，平均油耗在11.46升每百公里，油耗范围在10-12.88升之间。正如用户所说的，猎豹cs10市区油耗是比较高的。
猎豹CS10车主体验评测二：属于温柔性动力，不能说没力气，就是提速稍慢，但还是能承受压力的!
猎豹cs10搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机是猎豹自主研发产品，而2.0T发动机来自三菱。两款发动机的账面数据没有很突出，动力起步也没有体现“猎豹”的风格，提速比较慢。
猎豹CS10车主体验评测三：悬架偏舒适，对细小的震动，处理挺不错，过滤得了，过减速带就震感比较强。
舒适性上，猎豹cs10的悬挂褒贬不一，总的来说在处理比较大的震动还是不够理想，不过几乎所有SUV都很难得到轿车级别的舒适性。另外猎豹cs10的噪音抑制还有待提升。
猎豹CS10车主体验评测四：内饰挺不错，就是味道有点重
猎豹cs10的内饰设计比较稳重，没有什么花俏的东西，唯一遗憾的是材质选用上，新车的异味偏大。
总的来说，猎豹cs10的表现中规中矩，不过需要关注的是猎豹cs10的故障问题，在车质网投诉中，主要问题集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等，在销量不高的情况下， 猎豹cs10的故障频发，还是值得注意的。
以上是关于宝骏510和猎豹CS10的相关内容，宝骏510和猎豹CS10这两款车型的销量都很不错，用户口碑也不错，喜欢的可以亲自体验看看。