被誉为“半价宝马”的中华v7怎么样呢？早在中华v7推出之前，就打着宝马的幌子在外面造谣过市，虽然并不是吹牛，但实际有点言过其实，无论是从外观还是内饰方面，中华v7都毫无亮点可言，而已拿得出手的恐怕也就只有宝马的动力系统了。
言过其实的“半价宝马”
虽然说支持国产，但是华晨中华品牌一直都并不出众，唯一受到好评的还是中华v3，凭借时尚的外形和亲民的价格成为当时的一匹黑马，月销量一度过万，可惜之后也是一蹶不振。而打着“半价宝马”之称上市的中华v7，一度认为是中华的救星，那么新款中华v7怎么样呢？
恐怕真实情况就令人伤心了，虽然说它采用了全新的M8X平台，拥有德国宝马的技术加持，而且是与国际知名零部件商麦格纳联合开发的，但唯一拿的出手的也就只有动力系统了，毕竟一款产品的好坏，不能只看平台，而是需要看产品的设计、动力匹配以及性价比等多方面。
首先在外观方面，中华v7就完全没有给人眼前一亮的感觉，而是采用类似宝马的双肾式格栅设计，与之前的V3、V6等车型中都差不多，这次尽管在细节上进行了处理，采用了点阵式设计，但是看起来依旧只是大一号的V6，让人提不起一点兴趣。
在内饰方面，更是延续了V6的风格，采用了时下流行的大尺寸中控屏，并且取消了部分传统按键，从直观感受上就缺乏品质感，完全达不到这个价位的标准。虽然说在尺寸上还算勉强可以，4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，比紧凑型SUV还算有优势，但是与同级哈弗H7、传祺GS8等都有一定的差距。
唯一的亮点就在于动力系统，采用CE16的1.6T宝马发动机，最大功率150kw，最大扭矩280牛米，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，官方给出百公里综合油耗6.5L，但根据车主实际使用给出的数据却是9.0L，这个差距还是有点大的。
从官方给出的数据来说，中华v7的1.6T发动机却是不错，但是东风雪铁龙以及部分东风自主品牌也都有采用宝马的1.6T发动机，所以在动力方面也并不是唯一选择，最关键是中华v7在其他方面的表现实在是令人无言以对，恐怕“半价宝马”也无法挽回华晨中华的形象了吧。