途胜和柯珞克是韩系和德系紧凑型中比较具有代表性的车型，那么途胜和柯珞克哪个好呢？虽然说这两款车具有代表性，无论是从外观上，还是内饰配置上，两者其实有着明显的区别，毕竟两者在设计语言上就不同，但笔者还是偏向于柯珞克一些。

一、外观上各有千秋

途胜和柯珞克从外观上就有明显的区别，采用不同的设计语言，素有“小柯迪亚克”之称的柯珞克，采用斯柯达全新的家族式设计，无论是水晶切割的前脸、直瀑式进气格栅，还是“C”字型家族尾灯以及侧面的硬朗折线，都表现出来年轻人犀利、激进的模样。

而途胜硕大的六角形中网设计可以说是其最大的特点，而它的前身就是那款超级火爆的ix35，但是外观设计上，真的再找不到特别亮眼的地方了。不过其侧面窗框采用镀铬饰条以及尾部细长的尾灯，营造出家庭SUV定位的特点，同时也不缺乏运动时尚，不过相对途胜的激进来说，它算是比较沉稳吧。

二、内饰方面柯珞克更精致

在内饰方面柯珞克就做的比较精致，大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等，中控台顶部采用的是软性搪塑进行包裹，进一步提升了内饰质感。而途胜这方面就比较差一点，显得很简洁，中控台按键以及旋钮的布局偏向功能性，新的多媒体采用立屏的设计，而且尺寸还不小，分辨率也高。

不过柯珞克的诸多细节设计还是比较到位的，包括后排的双USB充电接口、挂衣钩、后备箱的12V电源接口以及可拆卸的手电筒，为驾乘者做到了非常周全的准备。而且座位采用了皮质织布材质，中央部分使用了网格状设计，腰托部分很明显的隆起，包裹性也很出色，主驾驶座还支持电动调节，进一步增强驾驶员的舒适度。

两车在配置上到相不大，都有8英寸中控屏幕，主持手机互联功能，全新SmartLink平台兼容CarPlay以及Android Auto系统，实用性较高，包含导航、多媒体等诸多功能，而且还能够通过语音进行控制，还支持WiFi热点。

三、空间方面表现相当

在空间方面柯珞克的轴距达到2688mm，在同级别中处于领先位置，为驾乘者提供更加宽敞的空间，无论是腿部空间、头部空间都完全不会觉得有压力，而且后排还配备了中央头枕。后备箱方面由于柯珞克的地板更低，所以储物空间更大，最大可扩展容积达1630L，可以说是相当出色。

途胜的驾乘空间表现也是不错的，对于173cm的体验者来说，前排头部空间约为4指，后排头部空间同样为四指，腿部约为两拳加一指，不过地板约有一拳高的凸起，对于中间位置的乘坐舒适性多少会有点影响。后备箱容积为488L，后排座椅后背放倒后也能够形成平坦的地板，令其具备更强的装载能力。

四、动力方面柯珞克高效途胜强劲

在动力方面，柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩可达250牛米，全系标配自动启停和制动能量回收系统，这套动力总成在油耗和换挡响应方面都是同级领先的，百公里油耗仅需6.0L。

而途胜，低配车型搭载2.0L直喷发动机+6速自动变速箱，其他车型搭载1.6T涡轮增压直喷发动机+7速双离合变速箱，还有四驱系统加持，最大功率177马力，最大扭矩265牛米，2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩203牛米。在动力上还是途胜强劲，不过油耗也更高一些，百公里油耗7.2L，所以只看个人需求选择了。

虽然总体来说来两者都有各自的优势，但如果要说途胜和柯珞克哪个好，笔者还是更偏向于柯珞克，毕竟外观、内饰方面，还是柯珞克更具优势，虽然动力方面没有那么强劲，但是日常使用还是没有问题的，毕竟燃油经济性还是挺不错的。