根据盖世汽车研究院整理的数据，今年5月份乘用车市场销量实现1,731,003辆，同比增长13.6%；其中自主品牌乘用车销量实现652,022辆，同比增长超过两成（20.3%），分类型来看，自主品牌MPV和SUV均实现两位数增长，同比增幅分别为19.5%和42.6%，相比之下自主轿车市场表现不尽如人意，5月份销量实现155,656辆，同比下跌超过一成（10.2%），这一表现在几大主流派系中跌幅也最为明显。本文主要针对自主品牌轿车前十车型销量做一简析。

自主轿车：无一入围整体市场前十

自 主品牌在轿车市场与合资品牌差距在前十车型上表现较为明显，今年5月份自主轿车销量前十车型依次是帝豪EC7、艾瑞泽5、远景、逸动、比亚迪F3、荣威 360、悦翔、奔腾B30、金刚和博瑞，销量最佳的帝豪EC7在轿车市场整体排行榜上位居第11位，自主无一入围市场前十，差距可见一斑。

排名榜首的帝豪EC7今年5月份销量实现15,101辆，较去年同期13,929辆提升8.4%。这一成绩以超过四千辆优势领跑整个自主轿车市场。位居第二位的艾瑞泽5销量实现10,986辆，上市仅3个月销量即成功突破万辆，艾瑞泽5销量表现值得肯定。

其他销量超过万辆的车型还有吉利远景与长安逸动，两车今年5月份销量分别为10,885辆和10,590辆，分别位居榜单第三位和第四位。其中远景同比增幅超过两成（24.0%），而作为长安汽车（微博）旗下主力车型之一的逸动则出现大幅度下跌，销量较去年同期16,106辆下跌34.2%。

销量出现下跌的还有比亚迪F3、悦翔和金刚，其中比亚迪F3和悦翔销量均出现两位数下跌，两车5月份销量分别实现8,029辆和5,627辆，同比分别下跌22.0%和15.3%。位居第九位的金刚销量实现4,352辆，同比下跌5.1%。

两款新车荣威360和奔腾B30今年5月份销量分别实现5,772辆和4,470辆，分别位居榜单第六位和第八位。上市刚满一年的博瑞5月份销量实现4,024辆，位居榜单第十位。