艾尔西汽车市场咨询公司(LMC Automotive)预测业务副总裁杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)在一份声明中称：“鉴于今年仅剩下四个月，汽车行业面临艰难的挣扎以达到去年的销量水平。综合考虑各项经济信号，目前情况看下，汽车行 业的销量峰值在2015年。然而，目前高需求量处于一个可持续水平，这一点很重要。今年的销量峰值已过，今年的销量前景暗淡，尽管汽车行业还面临风险，但 未必意味着需求下降。”
LMC项目8月销量将下滑5.2%，进行了季度性调整，将销量折算后，2016年的年度销量为1680万辆，该数值较7月的1786万辆(按7月销量折算成年销量)和去年同期的1781两有所下跌。
巴克莱资本称预计销量下跌3.6%，将其折算成年销量后为1710万辆，而埃德蒙兹汽车专业网站预计销量下跌2.5%，将其折算成年销量后为1720万辆。凯利蓝皮书称销量预计下滑2.1%，将其折算成年销量后为1730万辆。
巴克莱资本分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)称全年销量预期为1760万辆，他表示销量目前虽然处于高位，但正在不断下跌中。汽车制造商略微依赖车队销量和购车激励措施，销量开始下降。
LMC项目8月销量将下滑5.2%，进行了季度性调整，将销量折算后，2016年的年度销量为1680万辆，该数值较7月的1786万辆(按7月销量折算成年销量)和去年同期的1781两有所下跌。
巴克莱资本称预计销量下跌3.6%，将其折算成年销量后为1710万辆，而埃德蒙兹汽车专业网站预计销量下跌2.5%，将其折算成年销量后为1720万辆。凯利蓝皮书称销量预计下滑2.1%，将其折算成年销量后为1730万辆。
巴克莱资本分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)称全年销量预期为1760万辆，他表示销量目前虽然处于高位，但正在不断下跌中。汽车制造商略微依赖车队销量和购车激励措施，销量开始下降。