第二阵营(第四到六名)和9月完全一致。尽管上通五菱依然排名第四,但是销量比上月有了大幅增加,10月增幅达到了8.3%,实现销量14.91万辆。第五和第六名仍然为长安汽车和东风日产,10月单月销量分别为11.8万辆和11.2万辆,环比微跌。
第七至十名则出现了较大波动。吉利汽车10月后来者居上,以9.9万辆的成绩从9月的第十名一举跃升至第七,成为自主品牌的一匹黑马。9月第七名的北京现代则在10月破天荒地跌至第九,销量仅为9万辆,这也是北京现代今年第一次跌至第九的排名。长城汽车以9.6万辆的销量排名上升一名,从9月第九升至第八。而9月第八名的长安福特10月转向低迷,10月仅卖出8.7万辆,位居末席,环比下跌8.4%。