2月9日，乘联会公布的海关汽车进口数据显示，2016年12月，海关汽车进口量为10.9万辆，同比增长4.9%。2016年，我国海关累计进口104.1万辆，累计同比下滑3.4%，延续了2015年的调整态势。相较整体市场的黯淡，进口新能源汽车成为增长最快的一个细分市场，2016年，新能源汽车进口总量为1.61万辆，同比增长279%。
面对进口车市场的结构变化，业内普遍认为，油耗压力是未来几年推动新能源车发展的核心动力。根据国家制定的产业政策要求，到2020年，乘用车百公里油耗要降到5升，这意味着五年内降38%的油耗。“基本上谁依靠现有的传统燃油技术也实现不了，只能靠新能源车来推动。而跨国汽车制造商也加快了新能源步伐，各大品牌加大了对新能源车的投放，这些新品也进口到中国销售，促进了进口车市场的结构调整。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说。