数据显示，2017年9月份德国新售汽车总量为288035辆，比去年同期下滑3．3％。其中，新售柴油车104520辆，市场份额为36．3％，远低于去年同期的45％。新售汽油车市场份额升至59．7％，新能源车市场份额仅为4％。2017年9月大众汽车销量同比减少8．2％，市场份额依然最大，为18．5％；奔驰汽车销量减少2％，市场份额为9．8％；宝马汽车销量则增加3．6％，市场份额为8．6％。
2015年德国大众汽车公司在美国首次曝出在部分柴油车上安装应付排放检测的“作弊软件”，陷入“排放门”丑闻，此后又有德国多家汽车制造商卷入其中。德国国内禁售“柴油车”的呼声日涨，车企迫于压力开始积极布局电动汽车，柴油车销量因此不断下滑。但德国汽车制造商联合会对全年汽车销量仍然保持乐观，认为得益于各大车企针对柴油车的以旧换新优惠措施，德国2017年汽车销量将增加4％，达到350万辆左右。