2017年12月,MPV销量23.49万辆,同比下降11.9%,环比增长15%。2017年MPV累计销量202.69万辆,同比下降17.4%。目前MPV细分市场呈现出入门级客货两用市场相对低迷,商务用MPV市场增长不足的窘境。市场需求不能得到有效释放,MPV销量也不能释放出更多潜力。
上汽通用五菱宏光单月销量6.36万辆,同比跌幅扩大,摘得当月乘用车销量榜单的总冠军。宝骏730同样面临跌幅扩大的局面,当月销量3.23万辆,同比下降35.5%。不过从2017年全年表现来看,两款车型仍旧遥遥领跑细分市场。
2017年12月中国MPV销量排行榜 全榜 | |||||
排名 | 厂商 | 品牌 | 车型 | 本月销量 | 本年合计 |
1 | 上汽通用五菱 | 五菱 | 五菱宏光 | 63590 | 532394 |
2 | 上汽通用五菱 | 宝骏 | 宝骏730 | 32333 | 275227 |
3 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪宋MAX | 15606 | 30390 |
4 | 上汽通用 | 别克 | 别克GL8 | 11103 | 145853 |
5 | 北汽银翔 | 北汽幻速 | 幻速H2 | 7263 | 29285 |
6 | 上汽通用 | 别克 | 别克GL6 | 7097 | 17500 |
7 | 东风风行 | 东风风行 | 东风风行菱智 | 7094 | 75272 |
8 | 开瑞汽车 | 开瑞 | 开瑞K50 | 6062 | 35562 |
9 | 北汽银翔 | 北汽幻速 | 幻速H3 | 5560 | 72637 |
10 | 江淮汽车 | 江淮 | 江淮瑞风 | 5557 | 66425 |
11 | 昌河汽车 | 昌河 | 福瑞达M50 | 5378 | 24529 |
12 | 力帆汽车 | 力帆 | 力帆轩朗 | 4657 | 27932 |
13 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比来迪E6 | 3818 | 10207 |
14 | 东风本田 | 本田 | 本田艾力绅 | 3750 | 40923 |
15 | 长安汽车 | 长安 | 长安欧尚A800 | 3687 | 40984 |
16 | 东风渝安 | 东风小康 | 风光330 | 3550 | 77022 |
17 | 北京汽车 | 北汽威旺 | 北汽威旺M30 | 3400 | 31262 |
18 | 北京汽车 | 北汽威旺 | 北汽威旺M50 | 2992 | 28995 |
19 | 长安汽车 | 长安 | 长安欧尚 | 2959 | 66654 |
20 | 上汽商用车 | 上汽大通 | 上汽大通G10 | 2827 | 26779 |
21 | 上汽大众 | 大众 | 大众途安 | 2710 | 31842 |
22 | 长安汽车 | 长安 | 长安欧诺 | 2658 | 86447 |
23 | 昌河汽车 | 昌河 | 昌河M70 | 2386 | 12710 |
24 | 广汽本田 | 本田 | 本田奥德赛 | 2239 | 35318 |
25 | 华晨鑫源 | 金杯 | 华晨金杯750 | 1914 | 24678 |
26 | 昌河铃木 | 铃木 | 北斗星E | 1551 | 3036 |
27 | 华晨金杯 | 金杯 | 金杯阁瑞斯 | 1460 | 20000 |
28 | 福建戴姆勒 | 奔驰 | 奔驰V级 | 1126 | 12357 |
29 | 潍柴汽车 | 潍柴英致 | 英致727 | 1030 | 10406 |
30 | 福田汽车 | 福田 | 福田蒙派克 | 950 | 7702 |
31 | 福田汽车 | 福田乘用车 | 福田伽途ix | 935 | 11335 |
32 | 郑州日产 | 日产 | 日产NV200 | 887 | 8879 |
33 | 海马汽车 | 海马 | 海马V70 | 825 | 8081 |
34 | 福建戴姆勒 | 奔驰 | 奔驰新威霆 | 797 | 8034 |
35 | 野马汽车 | 野马汽车 | 野马斯派卡 | 727 | 787 |
36 | 潍柴汽车 | 潍柴英致 | 英致737 | 634 | 5038 |
37 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安凌轩 | 600 | 28228 |
38 | 东风启辰 | 启辰 | 启辰M50V | 597 | 11674 |
39 | 广汽乘用车 | 广汽传祺 | 广汽传祺GM8 | 550 | 550 |
40 | 郑州日产 | 东风风度 | 东风帅客 | 514 | 3850 |
41 | 比速汽车 | 比速汽车 | 比速M3 | 509 | 9620 |
42 | 华晨华颂 | 华颂 | 华颂7 | 351 | 4577 |
43 | 福汽新龙马 | 福汽启腾 | 启腾EX-80 | 218 | 2972 |
44 | 华晨金杯 | 华晨汽车 | 华晨F50 | 178 | 4604 |
45 | 福田汽车 | 福田乘用车 | 福田伽途im | 173 | 3351 |
46 | 力帆汽车 | 力帆 | 力帆乐途 | 134 | 3409 |
46 | 北汽银翔 | 北汽幻速 | 幻速H5 | 134 | 2132 |
48 | 东风裕隆 | 纳智捷 | 纳智捷大7MPV | 69 | 1075 |
49 | 开瑞汽车 | 开瑞 | 开瑞优雅 | 40 | 300 |
50 | 长安汽车 | 长安 | 长安欧力威 | 3 | 914 |
50 | 上汽商用车 | 上汽大通 | 上汽大通EG10 | 3 | 55 |
低端微面车型和入门MPV已经表现出明显的天花板效应,在2017年,诸如长安欧尚、长安欧诺、北汽威旺系列等车型销量均出现明显下降。此类车型在三、四线城市已经趋于饱和,在市场表现上同样表现出潜力不足的特质。
在中高端市场,依旧没有车型可以撼动上汽通用别克GL8的王者地位,其月均销量已经牢牢站在1万辆的水平上。GL8通过两代车型高低组合的市场策略,涵盖了23万~45万元的价格区间,丰富的产品线不仅可以增加消费者的选择范围,更能覆盖不同的区域及细分市场。不过,广汽传祺GM8等自主品牌高端MPV的出现,势必会进一步挤压合资品牌MPV的生存空间。