2014年9月广东地区国产品牌车型上牌前十：
2014年9月广东汽车销量排行榜解读
从前十榜单来看，日系车占据了前四席，总销量接近四成，东风日产以不到两百辆的优势超越一汽丰田，广汽丰田虽旗下车型大热，但碍于产品线短最终屈居第四。下面我们逐级车型分别看。
A级车市延续广东地方市场偏爱日系车的特色，三甲被日系盘踞，大众系远不如全国榜单那么抢眼，美系和韩系基于属于二线，车型策略方面，新老车型组合作战共同夺取市场的方式被越来越多汽车企业所采用。
A级轿车TOP50榜单：
2014年9月广东汽车销量排行榜解读
前三季度广东地区B级车销量累计240222辆，日系车依然是最吃香的，马自达6虽然有进步，但仍然徘徊在10强之外，大众受困于自身在南方影响力不强，十强中只有迈腾现身，新蒙迪欧换脸后在广东市场表现还算不错。
B级轿车TOP30榜单：
2014年9月广东汽车销量排行榜解读
C级车在广东卖得不错，前三季度累计74963辆，宝马品牌建设成效不错，超越一贯的老大奥迪登顶，曾经一度消失在众人视野的英伦品牌捷豹投奔了印度人后实力大增，车型投放速度快了不少。寄予厚望的红旗依然卖不动。
C级轿车TOP30榜单：
2014年9月广东汽车销量排行榜解读
SUV市场最大亮点算是奇骏了，新奇骏终于有出息了，而且做工用料品牌俱佳的昂科拉毫无疑问地夺了小型SUV市场的NO.1。而自主SUV老大H6依然坚挺。传祺GS5在广东主场表现同样出色。
SUV车型TOP50榜单：
2014年9月广东汽车销量排行榜解读
MPV市场同样也有一个亮点，换代后的奥德赛凭借私人、商务市场通吃的定位气势汹汹的赶上来了，与同属本田的杰德分列前两位，而更商务味的GL8只能向后让出位置。
MPV车型TOP30榜单：
2014年9月广东汽车销量排行榜解读