近日，长安汽车9月销量信息披露。数据显示9月份长安汽车（自主品牌部分）SUV销量继续上扬，其中包含CS75、CS35在内的两款SUV销 量暴增，分别售出1.65万辆与1.48万辆，同比分别增长79.2%与40.61%，悦翔系列同比增长34.22%，达1.2万辆。值得注意的是，包含 欧诺与欧力威在内的两款MPV销量下滑明显，分别同比下降51%与23%。
NO.1 CS75（16556辆） 长安CS75是长安推出的主力SUV车型，9月份销量达到1.65万台，同比增长79%，表现十分抢眼。随着四驱版本上市，其销量也呈现出 上扬态势，无论同比还是环比均有大幅提升。值得注意的是，随着国家1.6L及以下车辆购置税减半政策退出，CS75销量或遇瓶颈，毕竟目前CS75目前主 打动力为1.8T且无1.6L及以下车型。
NO.2 CS35（14896辆） 长安CS35是去年的小型SUV销量冠军，本月销量同样火爆，如无意外其销量应该会仅次于瑞风S3，成为小型SUV的销量亚军。除了 CS35外，长安即将推出一款名为CS15的小型SUV作为其在该市场的补充车型，随着CS15的推出长安在小型SUV市场占比有望进一步提升。 NO.3 长安逸动（14372辆） 本月长安逸动系列销量有所下滑，同比下降11%，受合资品牌向下打压与自家兄弟悦翔V7抢饭碗双重影响，但在中国品牌逐渐失去轿车市场的今天，其综合表现还算可以，后续随着产品矩阵优化升级，其销量有望上扬。 NO.4 悦翔系列（12605辆） 悦翔V7是一款与吉利帝豪竞争精品家轿，9月份表现十分出色，终端销量达到1.2万台，同比增长34%，这不仅得益于出色的产品设计与性能，同时也和长安的营销策略密不可分。 NO.5 长安欧诺（10304辆） 长安欧诺是一款比较硬派的MPV，在面对五菱系列的攻击下，本月依然拿到了1W+的销量，着实不易，值得注意的是长安欧力威销量更是出现了51%的下滑，这更让长安在MPV市场上的话语权削弱不少。
总体来看，9月份长安销量呈现出稳步上升的趋势，同时中国品牌也纷纷加码SUV，CS75CS35两款SUV逐渐成为长安抢占市场的重要组成部分，其 销量也占到了总体份额的近半数。有人质疑中国品牌过于偏重SUV，车界君觉得大可不必，毕竟市场决定资源配置只是一种常识。
NO.1 CS75（16556辆） 长安CS75是长安推出的主力SUV车型，9月份销量达到1.65万台，同比增长79%，表现十分抢眼。随着四驱版本上市，其销量也呈现出 上扬态势，无论同比还是环比均有大幅提升。值得注意的是，随着国家1.6L及以下车辆购置税减半政策退出，CS75销量或遇瓶颈，毕竟目前CS75目前主 打动力为1.8T且无1.6L及以下车型。
NO.2 CS35（14896辆） 长安CS35是去年的小型SUV销量冠军，本月销量同样火爆，如无意外其销量应该会仅次于瑞风S3，成为小型SUV的销量亚军。除了 CS35外，长安即将推出一款名为CS15的小型SUV作为其在该市场的补充车型，随着CS15的推出长安在小型SUV市场占比有望进一步提升。 NO.3 长安逸动（14372辆） 本月长安逸动系列销量有所下滑，同比下降11%，受合资品牌向下打压与自家兄弟悦翔V7抢饭碗双重影响，但在中国品牌逐渐失去轿车市场的今天，其综合表现还算可以，后续随着产品矩阵优化升级，其销量有望上扬。 NO.4 悦翔系列（12605辆） 悦翔V7是一款与吉利帝豪竞争精品家轿，9月份表现十分出色，终端销量达到1.2万台，同比增长34%，这不仅得益于出色的产品设计与性能，同时也和长安的营销策略密不可分。 NO.5 长安欧诺（10304辆） 长安欧诺是一款比较硬派的MPV，在面对五菱系列的攻击下，本月依然拿到了1W+的销量，着实不易，值得注意的是长安欧力威销量更是出现了51%的下滑，这更让长安在MPV市场上的话语权削弱不少。
总体来看，9月份长安销量呈现出稳步上升的趋势，同时中国品牌也纷纷加码SUV，CS75CS35两款SUV逐渐成为长安抢占市场的重要组成部分，其 销量也占到了总体份额的近半数。有人质疑中国品牌过于偏重SUV，车界君觉得大可不必，毕竟市场决定资源配置只是一种常识。