马自达CX-8是马自达旗下全新的七座，近日正式宣布投产，有望在12月7日正式上市，为什么这款车备受人们关注呢？主要是因为马自达CX-8拥有同级别最大尺寸，甚至超过了大型SUV市场中的丰田汉兰达，当然还在其他方面有不俗的表现，才能够得到消费者的认可。
一、同级别尺寸第一
在大型SUV市场中，丰田汉兰达一直都是无敌的存在，然而在马自达CX-8推出后，只能退居第二的位置里，长宽高分别为4900mm、1840mm、1730mm，作为全新的七座设计，最重要的就是轴距，而它达到了恐怖的2930mm，完全碾压了同级别其他车型。
不过马自达CX-8在追求空间的时候，并没有抛弃它的驾驶感受，采用了溜背式造型，有人会说这样一来后排头部空间必然会受到影响，但是CX-8并不是真的“溜背”，而是设计师通过巧妙的窗线轮廓和尾窗两侧的扰流板掩饰了车顶线条到车尾的“直”，也就是说它的“溜背”其实是一种假象，但无疑这样更好看。
在实际体验中，CX-8第三排头部和腿部空间还是比较不错的，而且座椅靠背和坐垫的厚度也足够，但是坐姿仍然会偏高，不过不是长时间乘坐，舒适度还是相对可以的。当然这样就有人担心安全性了，但是长安马自达却表示，CX-8的D柱采用高强度成型钢，所以完全不用担心车身强度。
二、创驰蓝天动力系统更省油
马自达CX-8搭载的是2.5L自然吸气发动机，匹配6档自动变速箱，最大功率196马力，峰值扭矩252牛米，虽然对于普遍采用2.0T发动机的竞争对手来说，加速会略显吧䟔，但是在平顺性和燃油经济性，却一直都备受好评，这都依赖于创驰蓝天动力系统。
这个系统包括发动机和变速箱两方面技术，发动机最大亮点就是超高压缩比，最高可达14:1，这几乎达到普通柴油机的水平，而压缩比越大，整车的油耗就越低。变速箱部分，则是搭载多片离合器，大幅度扩大了离合器的锁止范围，将燃油经济性提升7%，动力表现也会更加直接。
三、大受好评的外观设计
外观上CX-8前脸采用家族式的盾形进气格栅，两侧是眯眼式大灯，点亮后形状尖锐，是整车增添了一丝凌厉的气息，车身侧面并没有太多复杂的曲线，但却折射出奇妙的光线变化，视觉效果十分灵动。从整体上来看，CX-8前脸较为凌厉，但是侧面和尾部则呈现丰盈之美，相信上市之后会受到更多的好评。