本田SUV经过机油事件之后，销量不断下滑，为阻止这件事情的持续恶化，强行让本田新车上市，其实这款车很早以前就出现过，只是没有在亚洲发售，这次选择要在国内上市，主要还是想要挽回惨烈的局面，但是这款SUV，越野性能还真不输丰田霸道。
本田Passport国内上市
日系中给人留下印象的硬派越野车并不多，主要就是丰田普拉多（霸道）、三菱帕杰罗、日产途乐，而本田一直以来都以小车为主，近年来城市SUV的发展也非常不错，但是你却想不到它突然推出一款硬派SUV，霸气程度一点都不输给普拉多，而它就是Passport。
强行让本田新车上市主要就是为了挽回局面，不过Passport并不能算是完全新品，因为早在1994年到2002年间它就面相美国市场和中东非洲地区发售，只是没有在亚洲出现，现在突然复活这款车，其实也不算是意外，毕竟硬汉SUV在国内的市场还是非常受欢迎的。
Passport属于大五座SUV，虽然采用承载式车身，但是越野性能出色，公路表现也非常不错，整体技术则是来自本田的皮卡车型Ridgeline，而定位，则在CRV和飞行员之间，外观上继承了飞行员的设计元素，但又融入了更多美系本田风格，前脸充满了肌肉感，LED大灯组也变得更加犀利。
车身侧面双腰线设计突出肌肉感，与线条垂直的车尾结合，突出硬汉气质。车尾造型简洁大方，采用轻微溜背式设计，车沿还有尺寸不小的尾翼，增强其运动感。尾灯采用C字形的设计语言，尾灯之间由镀铬装饰相连，将本田车标镶嵌其中。
在内饰方面，采用北美本田的家族式设计风格，与飞行员非常相似，特别是宽大真皮包裹的座椅，充满了美式味道。不过Passport采用了大尺寸液晶仪表盘、中控屏采用了悬浮式处理可支持Carplay。在车身尺寸方面，长宽高分比为4902/1996/1798mm，轴距为3000mm，属于标准的中型SUV，作为大五座来说拥有足够宽敞的空间。
在动力方面，本田Passport搭载了一款3.5L V6发动机，最大功率280马力，并搭配9速自动变速箱，此外还搭载i-VTM4四驱系统，能够将70%动力传输至后轮，并同时将100%后轮动力输出集中在左后/右后轮上，令其拥有更加出色的越野能力，可以看出其性能非常不错，不知道是否能够挽回本田现在的局面呢？我们拭目以待吧！