2018年8月SUV销量排行榜，日产奇骏则共销售了15902辆，其销量虽然环比上月出现了2.20%的下滑，但同比去年仍有34.85%的增长。另一款入榜的日系SUV本田CR-V在今年7月迎来了新款车型上市，庞大的客户群所建立的出色口碑，让CR-V仅用两个月时间就找回了状态，8月，CR-V共销售15729辆，环比增长55.66%，同比增长43.42%。

占据合资品牌SUV冠军位置的别克昂科威的销量一直跌跌不休。此前其之所以能够在合资SUV市场取得领先的优势，跟其错位竞争的策略有很大的关系。别克昂科威以中型SUV的身份较早的进入市场，从而迅速占据了市场的主动。正是凭借更大的尺寸、重叠的价位以及更高的定位，昂科威将大众途观多年的合资SUV冠军宝座夺到自己手中。



从外观上来看，由于奇骏和CR-V都在今年推出了新款车型，同时，新款车型都采用了家族全新的设计。其中，奇骏前脸的“V”字进气格栅、富有力度的腰线、悬浮式车顶让这款车成为了三款车中外观最赏心悦目的一款。


内饰方面，昂科威内饰设计的豪华感明显强于奇骏和CR-V，其采用了环绕式设计，车内包裹感强，且中控台采用了木纹装饰，提升了档次感，同时，车内还配有三辐式多功能方向盘，采用了真皮包裹。

在车身尺寸方面，昂科威的长宽高比例为4667mm/1839mm/1660mm，轴距为2750mm，CR-V的长宽高比例为4585mm/1855mm/1679mm，轴距为2660mm，而奇骏的长宽高比例为4675mm/1820mm/1722mm，轴距为2706mm。

对比来看，奇骏在长度和高度占优，CR-V在宽度上更有优势，而昂科威则胜在轴距更长。与同级别车型相比，这三款车都是以乘用空间大而著称的，买哪款车都不会让你为车内乘用空间不足而烦恼。