宝马x1新能源驾驶模式是非常复杂的，要知道它的包括三大种驾驶模式，以及下属还有两档三附属，一共是2*3*3共18种组合，相信第一次驾驶宝马x1新能源的车主都会蒙圈，虽然说车子自带智能四驱变化，但是在不同需求下，自己也要知道怎么调整，下面我们具体来看。

宝马x1新能源驾驶模式介绍

宝马x1新能源主要有三种驾驶模式可选：Sport、Comfort、Eco Pro，另外eDrive驾驶模式里面又有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE BATTERY三种，同时在档杆处还有D档和S档两种可选，也就是说驾驶模式一共有2*3*3=18种组合，是不是头都大了？这里来介绍几种最实用的。

1、最省油模式：Eco Pro+MAX eDrive+D档

这种驾驶模式是最省油的，因为MAX eDrive模式使用的纯电，而同时Eco Pro会在一定程度限制空调和座椅加热的使用功率，对于车速也会进行一定的限制，在达到限制的时候，会在仪表盘提醒，如果不小心碰到了S档，它也会提醒你换回D档，所以是最省油的。

2、最运动模式：Sport+AUTO eDrive+S档

这是宝马x1新能源驾驶模式中最激进的一种，Sport模式可以明显感觉方向盘变重了，而AUTO eDrive模式又可以合理的将电机和发动机动力调配，加速能力完虐1.5T车型，轻虐2.0T也完全不在话下。

3、女士运动模式：Comfort+AUTO eDrive+S档

女士讲究的是轻松操控，所以要转向轻盈，但又要动力充沛，这种模式就非常的合适，女司机超车一点问题都没有，而且不存在转向困难的烦恼。

4、汽车自充电模式：Eco Pro+SAVE BATTERY+S档

汽车没电了又不想去充电或者附近没有充电桩怎么办？那就烧油让发动机给电机充电吧，在这种组合模式下，基本市区跑跑，可以保证30kw-40kw左右的功率充电，跑20多公里，就能够将电量从4%充到50%，充电效果还是不错的。

5、省油又省电模式：Eco Pro+AUTO eDrive+D档

如果只是市区走走停停，纯电纯油其实都不太好，建议使用这种模式，在市区走走停停的情况，甚至可以做到2L/100km的油耗，而且发动机和电动机之间的切换也极其顺畅，根据脚踩油门的深浅会自动切换。