氧传感器是用来检测发动机排气中氧的含量，那么氧传感器坏了会怎么样呢？在汽车中通常会有两个氧传感器，起着不同的效果，但毫无疑问的是，氧传感器损坏，会直接导致ECU无法获得氧浓度的信息，这样对影响车辆的正常行驶。

一、氧传感器的作用

汽车中的氧传感器就是检测氧浓度，不过一般有两个，一个前氧一个后氧，前氧安装在排气歧管上，后氧安装在三元催化器后面，位置不同，起到的作用不同，损坏后的症状也会不一样，那么这两个氧传感器坏了会怎么样呢？我们具体来看一下。

二、前氧传感器的作用

前氧传感器的作用是检测气缸混合其燃烧后产生的废弃中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低则说明混合气过浓。氧传感器会根据氧含量的信息传递给ECU，这样ECU就可以根据这个信号来对混合气进行调整。

如果前氧传感器坏了，ECU就无法获得排气管中氧浓度的信息，因为不能对混合气的浓度进行反馈控制，这样以来油耗和排气污染增加，发动机还会出现怠速不稳、缺火、喘振等现象。

三、后氧传感器的作用

后氧传感器主要是检查三元催化的净化效果，也就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，而电脑就会对比前氧给出的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧会大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。

如果后氧传感器坏了，意味着无法判断三元催化的运行情况，如果三元催化出现故障，就会导致尾气排放超标，轻则耗油影响发动机工作，重则影响年审甚至需要更换三元催化。