透镜大灯是在原有车灯的基础上再加装了一个透镜，所以并不是改变光源，而是改变了聚光方式，不过加装透镜和不加透镜还是有很大区别的，虽然一般的车灯可以不用透镜，但如果是氙气大灯就必须要用透镜，否则照明性和安全性都得不到保障。

透镜大灯的原理及作用

在透镜大灯出现之前，传统大灯都是一颗灯泡加上一个聚光杯，将发散的灯光聚集成一束扇形光，照亮前方的路，而透镜大灯则是用体积更小、结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚集成一束平行光，然后通过凸透镜发散成扇形光，跟传统大灯相比具有亮度均匀、穿透力强、光线散失小等优点，所以在改装车灯方面也是非常受欢迎。

根据汽车车灯的透镜作用详解，可以发现透镜的作用还是比较大的，不过也并不是所有车灯都需要，但氙气大灯就一定需要，因为氙气灯的光线强度太高，光线散射区域非常大，如果不加装透镜，全部光线是四周散射，无论是照明性还是安全性都会存在问题，在对面来车造成很大影响，而加装透镜之后，光线就会得到良好的控制。

目前这种大灯透镜有两种，单光透镜和双光透镜，选择怎么样的主要看大灯结构。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之处就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去。

一般来说，近光灯带透镜，远光不带，因为近光是用的最多的，而在城市道路上，远光基本是不用的（毕竟太伤人，很危险），近光装上透镜后，光线比较集中，而且会有明显的切线，在对面去看的话不会出现晃眼的现象，如果没有透镜，光线比较散，看起来也会比较刺眼，所以安装透镜和不装透镜区别还是非常大的。