驻车加热主要应用在柴油车和一些中高端汽油车上，所以很多人并不知道什么是驻车加热，其实它的原理跟发动机类似，但却是独立于发动机单独运作的小型燃烧循环系统，你可以把它当做锅炉，用来烧热水给车子加热的配置，只有你了解它之后，才会知道有多么实用。

驻车加热的原理及作用

什么是驻车加热？它是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环系统，通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液来达到对车内及发动机进行加热的目的。这种燃烧并不需要发动机的参与，而且加热20分钟就能够让车内变得温暖，发动机充分预热，车窗的冰雪会被融化，燃油用量也仅需0.2-0.3L不等。

首先是从油箱中泵取少量燃油到驻车加热器内的燃烧室，利用燃烧的热量来加热冷却液，经过冷却循环系统，流过暖风散热器后即为车厢加热，与此同时发动机也会被预热，这样对车子的冷启动有很大的帮助，降低了冷启动时发动机的磨损，所以在许多中高端汽车中有应用。

驻车加热的启动方式也非常多，首先可以通过定时启动完成，这对于上班族来说是非常实用的；其次是通过专用遥控器可在几百米外进行遥控启动；最方便大众的还是通过手机遥控开启，也就是说只需要对车子发一条短信或拨打电话就可以打开驻车加热器，非常方便。目前装备驻车加热器的车型有进口奥迪Q7、宝马X5、新7系、路虎揽胜、途锐TDI柴油版、进口奥迪A4以及大众R36等车型。

驻车加热对于南方车主来说，也许并不太需要，毕竟冬天也都比较暖和，而北方就不同了，零下十几度二十几度都是很容易的事情，到了第二天早上车内犹如冰窖一般，其中的酸爽，北方的朋友相比都深有体会，这时候驻车加热的作用就体现出来了，不仅能够提前让车内温暖，而且还能够预热发动机，清除挡风玻璃上的雪水，实用性还是很高的，而且比发动机热车更加实惠。