虽然现在很多车型都配置了自动空调，但依旧有很多手动空调的车型，结果复杂的按键按钮就难倒了一大片车主，毕竟不同按键的功能是不同的，而主要就是控制风量、温度、风向，再复杂的手动空调，只要你看完汽车空调按键图解之后，都不再是问题。

汽车空调按键图解

在汽车空调按键图解中，我们首先来看最主要的三个基本调节：风量、速度、风向这三个大旋钮。风速按键的图标是一个“小风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。

温度按键的图标一般是“温度计”，或者是两侧红蓝颜色标记，通过转动旋钮来选择合适的温度，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色则为逐渐降低温度。

风向调节一般有按键式、旋钮式两种，图标非常直接，通过“坐的人加上风向教头”图标来显示，一般可以选择吹头部、吹脚部、吹头部和脚部、吹挡风玻璃、吹挡风玻璃和脚部等，大多数车型是这样，少数车型也会存在差异。

除了三个基本调节外，还有很多与空调相关的按键，比如A/C按键，它就是制冷开关，按下之后就会启动压缩机。

还有汽车内外循环，图标就是箭头在车内和箭头从外部进入内部。很多人搞不懂这两者的区别，其实很简单，内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，当然前提是车外的空气质量要好，不然就很尴尬了。

上面这些按键在手动空调上都能够找到，不过现在很多车型开始配置自动空调，这样就只需要选择风向和设定温度，AUTO按键按下后，系统就会根据车内传感器来控制出风的温度，冬天暖风、夏天冷风，保持车内较适宜的温度，而且还会根据温度来改变出风口的温度和风速。

部分高配车还配有分区空调，也就有两组以上的温度设定按钮/旋钮，虽然可以自己控制自己区域的，但也有一个按键可以同步调节，如图为DUAL按钮，是大众速腾车型，不同车型也会有差异。