同时厄汽车工业商会指出,进口汽车正在占据国产组装车的市场份额,去年底进口车市占率为49%,短短三个月便升至53%。这主要是由于政府缺乏针对国内组装车的优惠政策。此外,欧盟与厄瓜多尔的贸易协定已正式生效,欧洲产汽车在未来四年进入厄市场时,每年关税将逐步降低15%,并在六年内实现零关税。欧洲汽车售价的降低,也将进一步威胁国产组装车的销路。汽车工业商会认为,厄政府未来必须研究制定针对国产组装车的减免税措施,帮助提高国产组装车市场竞争力。
同时厄汽车工业商会指出,进口汽车正在占据国产组装车的市场份额,去年底进口车市占率为49%,短短三个月便升至53%。这主要是由于政府缺乏针对国内组装车的优惠政策。此外,欧盟与厄瓜多尔的贸易协定已正式生效,欧洲产汽车在未来四年进入厄市场时,每年关税将逐步降低15%,并在六年内实现零关税。欧洲汽车售价的降低,也将进一步威胁国产组装车的销路。汽车工业商会认为,厄政府未来必须研究制定针对国产组装车的减免税措施,帮助提高国产组装车市场竞争力。
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