中国汽车销售排行榜及2014年中国汽车销量排行

2014-03-21 浏览数： 标签:中国汽车,2014年中国汽车销售,汽车销量排行

2014年中国汽车销售排行榜

据乘联会介绍，3月天气异常，加之广州等区域需求断崖式下降,均使销量减少;3月前20天的狭义乘用车批发销量还不如后10天的销量多，这是由于经销商库存过高且资金紧张，月底厂家又压库造成的，影响了经销商的积极性。使乘用车的批发和终端统计销量环比均下降。

3月狭义乘用车厂商批发销量排行

3月份狭义乘用车生产商批发销量排行榜上，一汽大众以106544辆的销售成绩夺得冠军，一汽大众以97064辆的成绩排名第二。批发销量排行前10名车企分别是一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、一汽丰田、长城汽车、东风悦达起亚、长福马自达、神龙汽车。

3月广义乘用车厂商批发销量排行如下图：

广义乘用车销量前十名的企业依次是：一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞汽车、长城汽车与长安汽车。本月，一汽大众排名未变依旧排名第一;在自主品牌方面，长安汽车本月销量大幅下降，排名从第六下滑到第十名。奇瑞汽车与长城汽车顺利进入前十名，分别排名第八位与第九位。

据乘联会分析，3月的工作日有23天，与去年同期相等，但比2月份多一天，从理论上产量可环比增长4.5%。在3月中旬石油价格会上涨，对汽车市场的销量的影响会有限。

3月初西安限牌征求意见，是二线城市限牌的前奏，二线城市恐慌性购车对总体市场负面影响不大。高库存使本月放高温假的生产企业最多,

能可减低经销商库存。节能车目录车型的逐步投产和区域终端的逐步到位，市场零售会出现一定的购买小高潮。

2013年中国汽车销量排行

2013年，全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点，增速稳中有进。

数据显示，2013年12月汽车产销分别为178.49万辆和180.99万辆，环比分别增长1.34%和1.05%，同比分别增长5.49%和7.12%。全年累计汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。

据中国汽车工业协会统计，2012年前十大轿车品牌销量排名依次是：福克斯、赛欧、凯越、朗逸、捷达、帕萨特、科鲁兹、宝来、悦动和瑞纳，分别销售29.64万辆、27.97万辆、27.71万辆、24.67万辆、24.25万辆、23.33万辆、23.26万辆、22.27万辆、21.48万辆和20.50万辆。与上年同期相比，朗逸微降，其它品牌呈不同程度增长，其中福克斯、赛欧、帕萨特和瑞纳增速尤为明显。2012年，上述十个品牌共销售245.08万辆，占轿车销售总量的22.81%。

据中国汽车工业协会统计，2013年，销量排名前十位的SUV品牌依次为：哈弗、途观、本田CRV、IX35、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、S6和智跑，分别销售28.12万辆、17.31万辆、16.90万辆、10.82万辆、10.51万辆、10.40万辆、9.82万辆、9.02万辆、8.69万辆和7.60万辆。与上年同期相比，哈弗销量增速最快，Q5、S6和途观增速也高于全行业，市场表现同样出色。2013年，上述十个品牌共销售129.19万辆，占SUV销售总量的64.58%。

整体销量看来，新改款福克斯对销量增长提供了有利帮助，以29.64的销量名列第一位。哈弗销量的增速非常明显，成了前5名中唯一的SUV车型，同时也是前5唯一的自主品牌车型。赛欧的增速也非常明显，领先凯越成为第三名。