我们平常使用的制动方式都是脚刹和手刹，那么这个发动机制动是什么意思呢？大多数人只知道发动机是提供动力的，却不知道它还有制动的功能，不过它和传统的制动有所不同，利用的是发动机运转的阻力来让车辆进行减速，而不是通过摩擦直接进行干预。

一、发动机制动的原理

通常我们使用的制动方式，就是行车过程中的脚刹，在驻车时使用的手刹，那么这个发动机制动是什么意思呢？这其实就是一项行车技巧，是指抬起汽车油门踏板，但不踩离合器，利用发动机的压缩行程产生有效的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

简单的说就是车子的实际行驶速度大于该档位和油门下应有的行驶速度，从而进入发动机制动状态。想要引发这种状态，一般有两种方式，一种是松油门法，另一种就是降档法，都能够达到利用发动机阻力来控制车速的目的。

二、发动机制动的方法

1、松油门法

比方说车辆在以60km/h的速度行驶，如果松开油门而不切断档位，处于带挡滑行状态，之后车子的前进就会受到发动机制动。他的有点就是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。

2、降档法

降档法一般是在下陡坡或连续下坡时将车辆降到一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式，一般都是经验丰富的老司机运用的驾驶技巧。因为下坡长时间踩刹车，容易使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至可能造成刹车失灵，所以用降档法能够减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然最主要的还是提高驾驶安全性。