手自一体的换挡拨片怎么用？使用换挡拨片就是从自动档转变为手动档，主要是在超车的时候使用，这样能够让车辆拥有更加强劲的动力，不过这个转换过程不同车型会有不同的方式，有些车可以在D档直接使用，但是有些车型需要按下手动模式按钮，但效果都是一样的。

一、换挡拨片的使用方法

自动挡车的加速比较线性，而手动挡才会给人一种推背感，而拥有换挡拨片的车都是手自一体的，在有需要的时候转变为手动挡能够拥有更加充沛的动力，主要是用来超车，那么这个换挡拨片怎么用呢？大多数车型有一个手动模式按钮，而大众部分车型能够直接使用换挡拨片进行转换模式。

当你在自动档模式行驶时，想要超车，就比较犹犹豫豫，毕竟动力比较线性，但是有了换挡拨片，加速超车的时候，直接通过“手动模式”按钮或者直接通过拨片换挡，猛踩油门，车速就会迅速提升，完成快速超车的过程，响应速度更快。不过记住一点，急加速是降档，超车之后升档适应车速。

至于换挡拨片的加减档，一般有两种类型，第一种是左边减档，右边加档。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的，因为这样将加档减档分开，就能够避免在关键时刻弄错的尴尬局面；另一种就是两边均可进行加减档，这种拨片，向外侧是加档，向内侧是减档，其实操作会更加方便。

二、换挡拨片的弊端

虽然有换挡拨片，成为一款手自一体的车，但本质依旧是自动变速箱，而人永远没有电脑控制的换挡时机精准，所以就算是采用手动模式，不仅达不到省油的目的，甚至还比自动档模式更加费油，所以一般没有必要，并不建议使用手动模式，当然土豪随意。