据乘联会数据显示,7月份全国广义乘用车累计销售1,269,310辆,其中大众成为乘用车品牌中唯一过10万的车企,而日系品牌销量上涨迅速,丰田成继大众后销量最高的品牌,中国品牌仅长安哈弗入选销量前十,其它中国品牌与合资品牌相比依旧存在较大差距。

  

  NO.1大众

  7月份销量:152277

  跌了速腾、跌了捷达、跌了桑塔纳帕萨特大众依旧是大众,有着无数国人的信仰。

  NO.2丰田

  7月份销量:96359

  大众靠信仰,我要靠品质,卡罗拉就是我的代表。

  NO.3五菱

  7月份销量:73238

  自从将宏光的销量分给了宝骏730,这销量就大不如从前了。

  NO.4本田

  7月份销量:72864

  虽然轿车变化不大,但咱SUV强啊,XRVCRV缤智,谁敢说哥实力不行?

  NO.5长安

  7月份销量:61639

  SUV发展不错,轿车也凑合,不过MPV掉的可有点快啊。

  NO.6别克

  7月份销量:61360

  虽没有顶尖,但咱各车型销量都很平衡,这年头就要玩综合实力

  NO.7日产

  7月份销量55667

  论功行赏,轩逸当记头功,奇骏次之

  NO.8现代

  7月份销量:54160

  朗动名图在坚挺,瑞纳却已经无力

  NO.9福特

  7月份销量:51789

  福特前7个月走的可是跌宕起伏,销量上上下下总也恢复不到去年的顺利,好在有福瑞斯、锐界两款车救市,下半年销量应该不会太难看吧。

  NO.10哈弗

  7月份销量:38851

  凭借SUV单一车型闯进品牌销量前十,哈弗是国内名副其实的SUV第一。

  NO.11宝骏

  7月份销量:34260

  抢了“大哥”五菱宏光的销量那是内斗,下一个目标该对外了,宝骏560已经开始下手了。

  NO.12奥迪

  7月份销量:33378

  在中国什么是好车?先要空间大,看看Q5A6LA4L的销量,再就是要情怀,BBA的名头可不是吹的。

  NO.13起亚

  7月份销量:30008

  现在只能靠轿车混饭吃了,都是一个公司的,和现代的差距怎么这么大尼?

  NO.14吉利

  7月份销量:29938

  看着旗下的轿车系列,吉利喜上眉梢,终于开花结果了,然而看到旁边的SUV,心不由的又泛起了苦。

  NO.15奇瑞

  7月份销量:29586

  轿车黄了,瑞虎SUV销量也下滑了,奇瑞不管自家却紧盯着观致路虎,这样的态度着实令人心急啊。

  NO.16东风

  7月份销量:29496

  如果没有MPV和面包的贡献,东风恐怕就没机会和一众乘用车大佬站在一起了

  NO.17雪佛兰

  7月份销量:29304

  赛欧的乏力让雪佛兰心痛不已,好在还有科鲁兹在前面顶着,不过看到家族里的别克那么嚣张,雪佛兰是看在眼里急在心里啊。

  NO.18比亚迪

  7月份销量:24328

  虽然在新能源车中已是独孤求败,但好东西接受总是要时间的,传统汽车也不能落下啊。

  NO.19奔驰

  7月份销量:23133

  在SUV日益火爆的当下,GLA的上市为奔驰增添了一注法宝,如今看来,效果非常不错。

  NO.20标致

  7月份销量:23055

  法国的浪漫看来中国人还是不太习惯,除了标致4083008销量还算有点看头,其它车型实在缺乏什么亮点。