购买新车，我们常常会有许多事情要注意，新车磨合期要注意很多问题，买车的时候销售员就会跟我们介绍这些，毕竟新车磨合期需要注意有几个阶段，不同阶段的行程和速度不同，磨合的时间也就会不同，磨合期速度要保持适中，过快过慢都会对新车造成损伤。

一、磨合是有意安排的磨损过程

很多人不清楚新车磨合期是干嘛的，其实这是指在使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称为跑合，是一种有意安排的磨损过程，不仅仅是发动机需要磨合，就连轮胎、刹车片等等，都需要一个磨合期，才能够更好的使用。

二、发动机磨合

发动机在磨合期，使内燃机各摩擦从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损的状态，这是发动机磨合的第一个阶段，包括冷磨合和热磨合。冷磨合是用外力驱动发动机运转，而热磨合是让发动机自行转动，包括无载热磨合以及负载热磨合。

其实冷磨合和热磨合在出厂前就已经做过，但是在出厂后，依旧需要进行磨合，一般称为汽车走合，也就是我们所说的新车磨合期。首先销售员就会提醒你，千万别上高速！这一点一定要听劝，因为在初期，速度不宜过快，否则对发动机的损伤很大。

1、500公里为初期磨合，这个时候的速度不宜过快，一般保持在70-80公里以下，转速也不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，速度一般可以达到90-100公里，转速保持在2500转以下，适当提速不仅不会影响发动机，反而会促进磨合，但是要注意提速的时候是否存在异常，一旦出现异常，注意减速并且检查问题。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转，这个时候车子的磨合基本完成。

但是在这个磨合期的整个过程中，最好不要长时间在60公里时速以下行驶，因为低速行驶对汽车的负荷其实更大，如果是手动挡，100公里内尽量多换挡，不过要温和开车，新车磨合期是一个徐徐渐进的过程，速度也是慢慢提升的，所以千万不要一开始就上高速，对车子的损伤很大。

三、轮胎磨合

轮胎其实也是有磨合期的，一般要经过200公里以上的行驶摩擦，才能够达到“最佳附着力”。刚开始轮胎的抓地性能、排水性能都没有达到理想状态，所以会有比较大的噪声，但是当轮胎磨合到一个程度后，噪音就会有很大转变，仔细观察花纹也有改变，这时候抓地性能和排水性能才会更好。

四、刹车片磨合

刹车也有一个磨合期，一般需要行驶400公里，刹车片才能够达到“理想的摩擦力”。急刹车本身就属于不良驾驶行为，对新车的发动机、制动系统和地盘都有很大的冲击，所以一定不要急刹车，当然特殊情况特殊对待，总不能遇到紧急情况也不踩刹车吧！