曲轴位置传感器就是确定曲轴位置，检测发动机转速，可以知道哪缸活塞处于上止点，哪缸活塞在压缩冲程中，这样发动机电脑才知道该给哪个气缸点火，可见曲轴位置传感器是非常重要的，一旦出现问题，发动机电脑就不知道怎么点火了，瞬间凌乱了有木有。

一、曲轴位置传感器的作用

曲轴位置传感器也叫发动机转速传感器，能确定曲轴位置，检测发动机转速，还能够检测控制点火各缸上止点和控制顺序喷油的缸上止点信号，发动机电脑就根据这些信号来确定基本点火时刻。也就是说如果曲轴位置传感器坏了，发动机电脑就收不到它的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，然后你就打不着车了。

其原理就是曲轴位置传感器损坏，发动机控制单元在启动的时候，就接受不到曲轴位置传感器传来的基准信号，点火线圈就不会产生高压电。在打开点火开关的2s后，如果没有启动发动机，发动机控制单元就会切断对燃油泵继电器的控制电压，停止对燃油泵、点火线圈供电，然后车子就无法启动。

二、曲轴位置传感器的故障检测

例如宝来汽车突然出现发动机自行熄火，执行故障诊断仪检测，有偶发性故障码17939，意思就是凸轴调整断路。但是检查之后，发现凸轮轴位置传感器和进气相位电磁阀都没有问题，那么发动机熄火的常见原因有2个：一是燃油泵继电器触点瞬间断开，二是曲轴位置传感器信号瞬间中断。

曲轴位置传感器的电阻值标定范围为730-1000W，但是经过长时间使用，电阻值都高于这个数值，而且车热的时候电阻值还会增大，自然会导致交变电压信号变弱，以至于发动机控制单元不能识别。这种情况就需要更换曲轴位置传感器，执行故障诊断仪检测和试车正常，故障就被排除了。

另外需要注意的是，曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，间隙过大过小都会导致信号偏差，导致发动机熄火的症状，所以在做保养的时候，这一点也是需要考虑到位的。