喷油嘴的好坏直接影响发动机的工作状态，虽然其构造比较简单，但是重要非常大，那么喷油嘴坏了什么症状呢？最直接的表现就是发动机工作异常，不过导致发动机工况不对的情况有很多，我们无法知道是不是喷油嘴出现问题，但我们也有一些方法来进行判断。

一、喷油嘴的工作原理

喷油嘴的原理很简单，其本身就是个电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，令燃烧更加充分。但是燃油系统几乎不可能完全燃烧，所以总会有一些沉积物，时间长了就可能会导致喷油嘴出现问题。

二、喷油嘴坏了的症状

那么喷油嘴坏了什么症状呢？喷油嘴坏了会造成怠速不稳。油耗上升、加速无力、起步困难、汽车排放超标（冒黑烟）等，严重的甚至会损坏发动机，所以当喷油嘴出现问题的时候，一定要及时进行检修，保证喷油嘴的正常工作，发动机的正常运行。

三、喷油嘴的检修和保养

为了判断发动机喷油器的故障，可以让发动机怠速运行，然后对每个气缸进行断油试验，当某个气缸喷油嘴停止供油时，注意观察发动机的工作情况以及声音，如果断油后，排气没有冒黑烟，说明就是这个缸的喷油嘴坏了，然后进行检修就可以了。

喷油嘴坏了大多都是因为积碳、杂质过多的问题，所以定期清洗喷油嘴还是有必要的，一般来说，如果车况较好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行清洗一次，就算是有轻微堵塞，也完全不用担心，因为高档位加速时，杂质会被喷走溶解掉，所以建议长期市区代步的车主，偶尔拉拉高速，减少积碳，也是对车子的一种保养。

一般去4s店清洗的话，基本就是做油路清洗，采用打吊瓶的方式，在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶状工具中，通过导管导入发动机内部，达到清洁积碳的目的，不过价格也是比较贵的，在1000元左右，而外面的维修店只需200-300元左右。